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【小米公布最新实情，底本雷军骗了系数东说念主】小米2025年财报揭晓，尽然又是一个全面爆发的一年，营收4573亿，同比增长25%，净利润392亿，更是暴增43.8%，连续双双创下历史新高。最为引东说念主瞩指标是，小米汽车业务营收1061亿，初次打破1000亿同期增速223.8%，全年录用超41万辆增长200%，着实强到恐怖。

更离谱的是，小米汽车照旧已毕年度盈利了，全年打算利润9亿，等于是小米成了自理思和零跑之后，国内第三家作念到盈利的车企。看到这个数字，蔚来和小鹏可能要哭了，一个造车12年，一个造车10年，都被初始交车才两年的小米给比到尘埃里去了。

值得一提的是，2024年小米第一代SU7发布会上，雷军公布21.59万的起售价时，曾信誓旦旦说造车的资本很高，等于订价24.59万亦然亏钱的，仅仅亏多亏少的问题。很长一段技能以来，包括多量小米车主和米粉在内，心里上可能等于这样思的，雷总不赚咱们钱，亏钱造车等于思交个一又友。加上雷军无往不克的营销手法，每次新车发布后，众人就顿感不买小米等于亏本，买小米等于大赚。

直到小米财报公开，众人才白费醒悟被雷总给骗了，何况被骗的还不轻。小米汽车的全年毛利率竟高达24.3%，远超小鹏的13%，蔚来14.7%，比亚迪的17.9%，理思的19.8%，仅次于华为旗下赛力斯的30%。可赛力斯的主力车型售价都在40-50万区间，比小米21-30万高了近一倍。如果雷军把车价略微定的高一些，小米汽车的盈利才调在国内着实莫得敌手了。是以此次第二代SU7别看只加价了4000块，重叠到小米汽车的盈利当中去的话，届时26年一季度小米汽车的财报数据只怕会愈加炸裂。

雷军独一拿不开首的，可能等于小米股价不争光了，股价连络阴跌后，较客岁高点回落47%近乎腰斩。背后则是小米手机泄露拉胯。全年出货量1.65亿部，少卖了330万，以致于手机收入从1918亿降到1864亿，同比减少了2.8%，是近三年来头一次。尤其是客岁四季度，小米手机量价皆跌，营收大跌13.6%，少赚了16亿。

这可能是小米手机高端化政策以来遭遇的最大挑战开云(中国)kaiyun网页版登录入口，重叠内存资本暴涨，本年的手机更难卖。而手机大本营一朝火灾，将告成影响小米的造血才调，汽车业务到时也未免被触及。是以即便扔出这样炸裂的财报，小米股价照旧莫得买单，雷军是的确笑不出来。