体育游戏app平台一又友还另添了150元当作高速过路费-Kaiyun网页版·(中国)开云官方网站登录入口

发布日期：2025-10-20 07:49 点击次数：80

新闻

\n 开赴时，下司犬现象尚可。 \n 红星新闻音问，网红下司犬“查理国王”风靡收罗，带动所有犬种在外交收罗成为网红，在宠物市集也备受醉心。本年5月，湛江柯先生转让的一只“黄金下司犬”，却在顺风车托运途中难熬身一火。过后，柯先生先后向湛江及成皆关系部门投诉涉事顺风车车主与平台，并建议9000元的补偿要求。而车主对此称“该我赔的我赔，不该我赔的我就不会赔”，平台方称已适度车主接单。 \n 事发经过： \n 顺风车托运下司犬 \n 到贪图地发现狗死了 \n 本年4月前后，柯先生迎来一只毛色金黄的下司

详情

开赴时，下司犬现象尚可。

红星新闻音问，网红下司犬“查理国王”风靡收罗，带动所有犬种在外交收罗成为网红，在宠物市集也备受醉心。本年5月，湛江柯先生转让的一只“黄金下司犬”，却在顺风车托运途中难熬身一火。过后，柯先生先后向湛江及成皆关系部门投诉涉事顺风车车主与平台，并建议9000元的补偿要求。而车主对此称“该我赔的我赔，不该我赔的我就不会赔”，平台方称已适度车主接单。

事发经过：

顺风车托运下司犬

到贪图地发现狗死了

本年4月前后，柯先生迎来一只毛色金黄的下司犬，他唤它作“黄金下司犬”。养了约一个月，一位一又友相中，出价8680元，柯先生便将这只犬转手。5月16日，柯先生在哈啰平台下单顺风车工作，用来托运这只犬，付了222.7元车资，次日从广东湛江吴川市浅水镇开赴，赶赴揭阳。次日，一又友还另添了150元当作高速过路费。

抵达贪图地时，下司犬体魄已僵硬。

5月17日，这只犬被装进笼子，放手在顺风车后备箱。那辆日产轩逸驶离时，柯先生专门叮属：后备箱与二排座椅之间有一处小通说念，务必灵通透风。据他说，车主应允了。他便目送车子载着犬只，渐行渐远。

导航软件自大，车行七百多公里，路过广州、东莞等地，总时长七小时过剩。直至抵达揭阳，友东说念主灵通后备箱却发现狗已僵直而死。

柯先生称:“车到揭阳后，我买狗的一又友听车上的其他乘客说，透风口蓝本是灵通的，但司机（车主）途中又接了其他乘客，之后便关上了。送到时，狗已死了。”

下司犬死一火是否与关闭透风口商量？对此，车主告诉红星新闻记者:“这个我不太懂。”行驶途中，车主或其他东说念主有无关闭透风口？对此，车主不肯解释。

下司犬主东说念主：

电话拨出126个，工单积了40余个

“9000元补偿”未有下跌

过后，柯先生重新发去一只犬给一又友。同期因哈啰平台部分业务在成皆，柯先生近日还将此事投诉至成皆关系部门。他说，这3个多月来，他接连向湛江、成皆两地12345和哈啰平台投诉，电话拨出126个，工单积了40余个，但那9000元补偿，于今仍未有下跌。

柯先生称，我方吃亏了约9000元，包括卖狗用度8680元、车资及高速过路费，其中卖狗用度占绝大部分。他但愿包袱方好像补偿。

据悉，成皆关系部门已督促哈啰平台主动实时与柯先生进行同样协商。

柯先生称转让下司犬，共收8680元。

网红下司犬“查理国王”风靡收罗，带动所有犬种在外交收罗成为网红，在宠物市集也备受醉心。红星新闻记者在淘宝、闲鱼等平台查询发现，不时下司犬标价大多介于数百元至3000元之间。当事东说念主柯先生则解释，当事犬只为成年纯种下司犬，且属于较为珍稀的“黄金下司犬”，因此订价更高。

据了解，下司犬素有“中华猎犬之王”的好意思誉，是我国独一被列入《国度级畜禽遗传资源保护名录》的原土猎犬品种。贵州凯里市下司镇某养犬基地贪图者在接纳贵州日报采访时曾显现，从前年4月至本年6月，该基地已售出七八十只下司犬，单价从1000元至上万元不等。

顺风车车主：

“该我赔的我赔，不该我赔的就不会赔”

这笔吃亏，究竟该由谁承担？柯先生觉得，顺风车车主和平台皆有包袱。

9月2日，红星新闻记者商量到当事顺风车车主。濒临索赔，他直言我方“被绑架”，并示意早已为此事向公安机关报案。次日，记者再度致电车主，他示意：“该我赔的我赔，不该我赔的我就不会赔。”此外，他称此事交由关系部门处理就行。

平台复兴：

提醒用户不行进行宠物托运

已适度涉事车主接单

红星新闻记者查询到，哈啰平台总部位于上海。日前，记者与哈啰平台关系使命主说念主员赢得商量，对方在核查此过后作出如下复兴：

“宠物托运会使平台多半安全居品失效，哈啰顺风车不建议使用顺风车托运宠物。一朝行程中宠物发生不测，平台无力进行风险监控和实时的安全介入。哈啰顺风车依然在IM聊天、接单页面、用户条约等多个端口，强提醒用户不行进行宠物托运。”

“针对此事，哈啰顺风车已适度车主接单，要求车主合营复原行程、合营善后。”这名使命主说念主员说。

页面截图。

哈啰平台使命主说念主员还告诉红星新闻记者，接下来还会延续完善包括弹窗在内的请示阵势。

讼师说法：

顺风车车主或负主责

平台需以权贵阵势请示垂死要求

针对该事件，四川方策讼师事务所郭刚讼师觉得，本色承运东说念主（车主）若未按要求提供透风、饮水、私自调动运载阵势或未严慎驾驶导致事故，容或担主要补偿包袱（不时60%-80%或更高），除非能讲明挫伤十足由托运东说念主畸形或不行抗力导致；另托运东说念主（主东说念主）如存在未办理动物检疫讲明，遮挡宠物不适或罕见习性，遴荐不相宜的运载阵势（如普贯透风车而非专科货运）或未明确呈报运载要求，应自行承担部分吃亏（不时20%-40%），相应舒缓承运东说念主的补偿包袱。若平台国法请示不及，则可能需承担一定包袱。

四川纵目讼师事务所张柄尧讼师觉得，不时顺风车平台虽提供信息工作，但不胜仗处置运载历程，因此顺风车平台并非本色承运东说念主，本色承运东说念主为顺风车车主。因此，柯先生与顺风车车主间诞生运载关系，顺风车车主负有将下司犬吉祥投递贪图地的合同义务。关于运载历程中犬只死一火，顺风车车主容或担相应包袱。平台是否承担包袱，需看其是否存在畸形。平台明确，关于乘客单独运输宠物行为，司机可拒绝并无责取消。在平台公司无畸形的情况下，应由顺风车司机承担承运东说念主包袱。

北京泽亨讼师事务所胡磊讼师先容，把柄《糜掷者权柄保护法实验条例》第九条轨则，贪图者应当采选浅明显了的阵势，信得过、全面地向糜掷者提供工作信息，且需以权贵阵势请示垂死要求。

胡磊强调，有实务判例觉得，即便平台在用户条约中载明贬抑要求，若未通过弹窗、加粗字体等足以引起忽闪的阵势进行请示，仍可能被认定为未充分实验呈报义务。

原标题：700公里托运“黄金下司犬”，死在顺风车后备箱！狗主东说念主索赔9000元体育游戏app平台，谁该担责？讼师解读