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盖世汽车讯 丰田汽车公司秘书,基于第六代平台的全新RAV4插电式夹杂能源(PHEV)车型将于2026年3月9日在日本市集隆重发售。该车型为继2025年12月在原土推出夹杂能源(HEV)版块后,RAV4车系在日推出的第二款能源体式,将提供Z和GR Sport两种建立版块,售价别离为600万日元和630万日元(含耗尽税),约合东说念主民币29.7万元和31.2万元。 全新RAV4 PHEV搭载丰田新一代串联-并联式插电混动系统(A25A-FXS),由一台2.5升当然吸气汽油发动机、电动无级变速器及
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盖世汽车讯 丰田汽车公司秘书,基于第六代平台的全新RAV4插电式夹杂能源(PHEV)车型将于2026年3月9日在日本市集隆重发售。该车型为继2025年12月在原土推出夹杂能源(HEV)版块后,RAV4车系在日推出的第二款能源体式,将提供Z和GR Sport两种建立版块,售价别离为600万日元和630万日元(含耗尽税),约合东说念主民币29.7万元和31.2万元。
全新RAV4 PHEV搭载丰田新一代串联-并联式插电混动系统(A25A-FXS),由一台2.5升当然吸气汽油发动机、电动无级变速器及后轴电机构成,匹配E-Four电子四驱系统,轮廓最大输出功率为242千瓦(329马力)。其启动电板容量为22.1千瓦时,Z版块在WLTC工况下纯电续航里程为151公里,GR Sport版块为145公里,较上一代PHEV车型95公里的纯电续航有显明提高。该电板扶植高功率充电,并具备车辆到电网(V2G)功能,可算作外部电源使用。
外不雅方面,Z版块PHEV相较同款HEV车型疏导了侧进气口造型及前保障杠下部饰板配色,并在左前翼子板增设充电接口盖板。GR Sport版块则收受更大尺寸的横向格栅、集成雾灯的宽体侧进气口,以及带有GR Sport徽地方尾部与前格栅标志;取消车顶行李架,加多高位扰流板,重新缠绵后保障杠下部扩散器,并配备GR Performance专属减振器、强化型悬架连杆及加强型后悬架部件,以提高操控默契性。
丰田默示,全新RAV4 PHEV将在其高冈工场及由丰田产业公司运营的长草工场分娩,筹画在日本国内市集终了每月700台的销售观念。该车型此前已于2025年5月完成公共首发开云(中国)kaiyun网页版登录入口,面向北好意思与欧洲市集;同庚11月发布针对中国市集的双版块车型;澳大利亚市集版块亦于尔后公布。日本原土HEV版块已于2025年12月领先上市。
